

T-Tronik Sport 9.1 è una e-mtb di Bianchi pronta ad affrontare i sentieri di montagna più impegnativi. La pedalata assistita è garantita dal motore centrale OLI SPORT, alimentato da una batteria da 504 Wh. T-Tronik Sport 9.1 è dotata di forcella anteriore con escursione di 120mm, ruote da 29", telaio in alluminio.
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Identificativo Bianchi:
YQBU8I - T-TRONIK SPORT 9.1 - Oli Sport 522 WH - SRAM SX Eagle 1x12v - m.y. 2022
T-Tronik Sport 9.1 è una e-mtb di Bianchi pronta ad affrontare i sentieri più impegnativi, grazie alla sua potenza e alla sua solidità. La pedalata assistita è garantita dal motore centrale OLI Sport, alimentato da una batteria da 522 Wh, e mette a disposizione cinque potenze livelli di assistenza dal 50 al 400%. T-Tronik Sport 9.1 affronta con facilità le superfici più sconnesse, grazie anche alla forcella anteriore con escursione di 120mm di escursione della sospensione anteriore. Le ruote da 29” conferiscono trazione su terreni polverosi e sabbiosi, e grande slancio nelle discese.
Il telaio completamente in alluminio rende T-Tronik Sport 9.1 una bicicletta leggera ed elegante, oltre a concedere uno scorrimento interno a tutti i cavi.
UNITÀ MOTORE CENTRALE BIANCHI
La pedalata assistita è garantita dalla nuova unità motore centrale Bianchi, ottimizzata con un setup specifico per MTB al fine di ottimizzare l'assetto su superfici sconnesse e fuoristrada. Il motore da 250W è alimentato da una batteria da 504Wh e mette a disposizione cinque potenti livelli di assistenza: nessuna salita o pendenza impossibile riuscirà a fermarti.
DISPLAY LCD
Il display heads-up consente di monitorare tutti i dati più significativi come velocità, potenza e livello della batteria, oltre che variare il livello di assistenza, dal 50 al 400 per cento. Visualizzare l'energia prodotta rispettivamente dall'atleta e dal motore aiuta anche a gestire lo sforzo in vista del percorso, e decidere quindi quando spingere o rimanere più conservativi.
COMFORT E REATTIVITÀ
Grazie ai 120mm di escursione della sospensione anteriore, T-Tronik Sport scivola senza sforzo sulle superfici sconnesse, assorbendo la maggior parte delle vibrazioni e gli urti provenienti dal terreno per assicurare una pedalata fluida e agevole. Le ampie coperture da 2.3” contribuiscono all'ammortizzazione complessiva, senza compromessi in termini di velocità e performance.
La coppia di ruote da 29” conferisce alla T-Tronik Sport ancora più trazione, soprattutto su terreni polverosi e sabbiosi, e grande slancio nelle discese; un abbrivio da sfruttare per affrontare i tratti successivi di slancio, e conservare quindi l'energia delle gambe come del motore.
LUNGA DURATA
Il telaio T-Tronik Sort è costruito in alluminio.
Tutti i cavi scorrono internamente nel telaio, ben protetti dal fango e dai detriti sollevati dalle ruote e, al contempo, conferendo alla bici un look pulito ed elegante.
SPECIFICHE MECCANICHE:
Telaio
|
T-TRONIK SPORT HT, ALU 6061 TRIPLO SPESSORE, TUBO STERZO CONICO 1.5" |
Forcella
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SR SUNTOUR XCR34 AIR BOOST LOR DS 29" 120MM |
Sterzo
|
FSA ORBIT 1.5 ZS |
Comandi |
SRAM |
Cambio
|
SRAM SX EAGLE 1x12v |
Guarnitura
|
FSA ALU, LUNGH. PEDIVELLA:165 MM, C/CORONA SPECIFICA E-BIKE FSA 34T |
Movimento Centrale |
INCLUSO C/UNITÀ MOTORE |
Catena |
KMC X10ES FINITURA EPT |
Pignoni |
SRAM |
Freni |
SRAM |
Ruote |
WTB XC25 TCS RIM TUBELESS READY 29" |
Rotore |
SRAM |
Mozzo Posteriore |
FORMULA |
Mozzo Anteriore |
FORMULA |
Coperture |
KENDA SLANT SIX SPORT 29X2.35 |
Attacco |
TEC OBVIUS ALLUMINIO 6061 FORGIATO, +/-7°, 1.1/8", 31.8MM |
Piega |
TEC RISE, ALLUMINIO 6061-T6 DOPPIO SPESSORE, LARGH 740MM, DIAM. 31,8MM |
Manopole |
T-ONE ROCK T-GP34 |
Reggisella |
TEC CANNOTTO AL2014 E TESTA IN LEGA, DIAM 31.6MM, ARRETRAMENTO 0MM |
Sella |
TEC RECTOR, LARGH 140MM, FORCHETTA ACCIAIO |
UNITA' MOTORE BIANCHI (OLI SPORT)
SPECIFICHE ELETTRICHE:
Motore |
Unità Motore Centrale – 36V, 250W, 85NM |
Batteria |
Batteria da 504Wh integrata nel down tube Tempo di ricarica 4.5H |
Pedalata Assistita
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5 livelli: 1-50%; 2-100%; 3-200%; 4-300%; 5-400%; |
Altro
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- Autonomia variabile - Display LCD - Walk Assist - Sensori di coppia, velocità e cadenza |